Zat er al enige tijd over te denken om ook eens de zaag in mijn trampa te zetten, en heb nu eindelijk maar eens de stoute schoenen aangetrokken. Nadat ik een paar 2de hands MBS matrix pro CT trucks van vliegerverslaafde had gekocht vond ik wel een mooi moment om nu maar eens te gaan “pimpen”. Ik weeg 95kg, en rij op een 14ply short deck, deze combi zorgt er ook voor dat ik mijn board niet te extreem kan shapen omdat ie in originele toestand al heel veel flex had, en als ik een “sate prikker” van zou maken, dan sta ik continu op de grond. Mijn idee bij het shapen is dan ook niet om een zo licht mogelijk board maken, maar gewoon om mijn board ietsje lichter te maken, en een mooi shape erin aan te brengen.
Dit is het board in originele toestand
Nadat ik alles had gedemonteerd ben ik eerst maar eens aan de slag gegaan om de nieuwe trucks verder naar binnen te zetten, zodat na het shapen de plank niet te veel flex krijgt. Hierbij kwam ik erachter dat mijn er 1,5 cm verschil zat in mijn oude truckgaten. Na het boren van de nieuwe truck gaten ben ik begonnen shapen van e nose en tail. Zoals jullie wel kunnen zien is dit deel gebaseerd op de holy pro van trampa, ik vind deze shape nl erg mooi. Op aanraden van Snab heb ik voor het bewerken ijzer boren, en ijzer zaagjes gebruikt, en ik moet zeggen dat dit wel super fijn werkt.
Na het uitzagen van de nose en tail heb ik de gaten hierin gemaakt door eerst met een boor een aantal gaten te boren, om vervolgens met de decoupeerzaag hiervan één groot gat te maken
Tussen de voetpads heb ik aan beide zijden van het board 1,5 cm afgehaald, dit ook weer niet te veel i.v.m. de flex. Hierna ben ik begonnen met de gaten onder de voetpads om overtollig zand af te kunnen voeren, dit gaat nl erg snel met het powersliden. Ik heb deze gaten wel met een hout boor (vlinderboor) gemaakt, maar dit ging ook meteen een stuk minder gemakkelijk. De boren waren na gebruik ook compleet stomp.
Zo, het shapen is klaar, en zoals je kunt zien zijn er best nog wel wat stukken van het deck afgehaald
Nu moesten de oude truck gaten nog worden dichtgezet en dit was geen groot succes. Ik heb dit met een 2 componenten plamuur gedaan wat ook veel in de scheepsbouw wordt gebruikt. Het spul was niet echt ideaal om te verwerken (erg kleverig) en eenmaal uitgehard was dit spul bijna niet meer te bewerken….. knetterhard. Ik heb de oude gaten dus niet 100% weg kunnen werken, want ik kreeg dat spul met geen mogelijkheid meer strak. Na het vullen van de gaten heb ik allees gevijld, en ik moet zeggen dat je board hier enorm van opknapt. Na het zagen heb een aantal keren met spijt naar mijn board gekeken, maar dit was gelukkig over na het vijlen. Nadat alles mooi gevijld was heb ik alles geschuurd, eerst grof korel 180, en dit langzaam opbouwen naar korrel 600 nat schuren.
Nu is board klaar om te gaan spuiten, dit was wel nodig om de eerder genoemde gaten weg te werken. Ik heb gekozen voor een retro buble printje in de kleur blauw. Dit heb ik aangebracht d.m.v. een sjabloon met verschillende diameters van cirkels. Dit proces heb geen foto’s van omdat mijn ook blauw waren.
Toen de graphics erop stonden heb ik hele board ontvet en de eerste laag jachtlak erop aangebracht. En wat knapt het daar enorm van op!!
Na iedere dag een laagje jachtlak te hebben aangebracht (in totaal 5 lagen) wat het deck eindelijk om weer in elkaar gezet te worden….en hier het eind resultaat.
Al met al vond het erg leuk om deze manier met mijn flyboard bezig te zijn, en ik denk dat er in de toekomst nog wel eens een 15ply gaat komen om net iets meer te kunnen doen qua vorm.
Het gewicht van het coplete board was 7,4 kg en is nu 6,7 kg, hij is door de nieuwe lichtere trucks en het zagen maar liefst 700 gr afgevallen. Voor de meesten van jullie is het nog steeds een vrachtwagen qua gewicht……maar ja een echt freestyle board zal met mijn gewicht niet echt te doen zijn.
Door het binnen zetten van de trucks heeft mijn board eigenlijk dezelfde flex behouden als wat ie eerst ook had, maar ik heb nu wel de indruk dat ie wat meer "snapie" is, waardoor ik volgens mij meer pop eruit kan halen als ik ga springen. Kan niet wachten om hem even uit te testen
Ik wil Snab nog even bedanken voor alle goede tips die hij me heeft gegeven voor pimpen van het board, en ook Rowin voor schilder tips. Thanx guys
