Wat is je gewicht ?

algemeen regeltje is bij benadering:
<80kg = skate trucks
>80Kg = channel trucks

Cruisen en licht spring werk kun je met skate trucks af, big air met harde landingen zijn channel trucks weer beter.
Je kunt ook beginnen met een niet te duur board (doe ik nu met een Zebra board met skate trucks) en gewoon lekker gaan rijden, proberen en zo.
Mocht het bevallen doorsparen voor een beter board en je beginners board weer verkopen.

Channel trucks zijn wat stabieler op snelheid, maar dit ligt ook veel aan de kiter, als je eenmaal hard gaat moet je durven hangen en de druk op je board verminderen, als je te recht op blijft staan heb je kans op een speed wobble als je wat snelheid begint te krijgen.
Maar ik heb tegen de 20Km/h op m`n zebra board gereden zonder problemen.

channels zijn duurder als skate trucks.

Ikzelf sta in twijfel de Scrub die je aanhaald te aanschaffen.
*leest geboeid mee*

tot de +/- 50 k/m per uur zijn skatetrucks nog goed te doen... Daarboven weet ik niet want ben nooit harder gegaan. Maar stabiliteit vind ik onzin met flyboarden omdat je gewoon in je kite moet hangen, downhill is een ander verhaal.

Springen kan met elk gewicht board alleen tricks als board-off's en roteren gaan wat makkelijker met een wat lichter board. Uiteindelijk is het gewenning maar een board van b.v. 7kg vind ik persoonlijk echt te zwaar om rond te gaan gooien.

Flex ga je in het begin wel echt heilig vinden en dat lijkt mij ook de enige reden om een wat duurder board te nemen. Als dat je niet veel uitmaakt zeg ik: zoek het goedkoopste board wat je kan vinden om op te gaan oefenen. Na een half jaar weet je wat je anders wil en dan kan je b.v. voor 'relaxter' sturen channel trucks erbij kopen, of meer flex een nieuw deck op je oude onderdelen kopen of andere bindingen omdat deze niet fijn zitten, andere bandjes want je wil meer of minder grip. Zo blijf jeje board uitbrijden totdat je het perfecte hebt.

Maar dat vind ik leuk je kan ook een duur board kopen waar je jezelf verplicht aan laat wennen

Ga zo naar IJmuiden voor een sessie.
Gelijk even in ´t coraaltje kijken voor een board.
Denk toch dat ik eerst wat goedkoper ga om uit te proberen.
Zag al een Libre sirius of zebra maar laat me wel even voorlichten in de winkel.
Mocht ik een board gekocht hebben zal ik het laten weten 

Gister met me Twister II 3.0 naar IJmuiden geweest.
Assortiment en advies viel tegen bij het coraaltje dus heb besloten daar geen board te kopen.
Ook moest ik erg lang wachten omdat er veel mensen voor het materiaal verhuur in de rij stond.
Dus maar even powerkiten dan, erg mooie ruime strand trouwens.
Ben alleen bij de verkeerde ingang ingelopen zag ik dus moest nog even een stuk lopen.
Waarschijnlijk ga ik nu naar een MBS board kijken.

Sorry SnaB even tegenspreken inderdaad de (speed(?)) wobbel ervaring (na een te wilde stuurbeweging) deed ik op in Limburg downhill op asvalt om dit niet nog eens mee te maken heb ik er zwaardere rubbers ingezet. als ik tijdens cruisen de kite naast me heb hangen valt er weinig te "hangen" en op snelheid is een zenuwachtige plank geen pretje.

(beetje offtopic misschien, maar voor boardkeuze misschien wel handig)
Wobble heeft te maken met zowel de trucks, de hoeveelheid gewicht die op je board drukt en de positie van je zwaartepunt (zowel in zijwaartse richting als de gewichtsverdeling tussen voor- en achteras).

Trucks zeggen dus niet alles. De eerste keer dat ik speed wobble ervoer was op mijn Scrub Quasar II (met channel trucks) in 20 knopen wind op IJmuiden met mijn 3m Elliot Magma op een ruimwindse koers. Op dat moment ging ik niet eens heel hard, maar stond wel rechtop boven het board. Dus ik had het meest wobbelbestendige board en kreeg toch speedwobbel.

Dus als je wobble wil voorkomen dan heb je mijns inziens meer aan een goede kite- en boardtechniek dan aan een bepaald type truck, al blijft het zo dat skate trucks er gevoeliger voor zijn dan channel trucks.

Als ik nu speedruns maak dan hang ik echt in de kite om de druk op het board laag te houden en een beetje half zittende houding om mijn zwaartepunt direct achter de heelside edge te hebben. Ik rijdt nu met matrix trucks die veel wobbeliger zijn dan de Scrub channels. Als ik op die manier 50 km/h ga en dan overeind ga staan dan begint het board flink te wobbelen (dat doe ik dus maar niet ), maar zolang ik in de kite blijf hangen en een klein beetje slip geef aan de achterwielen dan rijd ik superstabiel.

Hier wat meer informatie: http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_wobble en onderaan wat instructieve filmpjes. Het is trouwens echt een serieus probleem hoor. Denk eens aan de speed wobble (shimmy) bij landingsgestellen van straaljagers. Zo'n landingsgestel lijkt een beetje op een skate truck, maar de snelheden en belasting zijn veel hoger: http://www.mate.tue.nl/mate/pdfs/8847.pdf. Meer onschuldig voorbeeld: rijdt eens heel hard door de winkel met je boodschappenkarretje en kijk wat er met de zwenkwieltjes gebeurd.