hier vast een 3d sneak preview van de nieuwe GIN GURU!
meer info volgt van de week..
ik weet wel dat de zulu3 aankomend jaar gewoon nog blijft,en dat de guru erbij komt.
welkom guru!

GIN KITEBOARDING // GURU

ziet er goed uit ben benieuwd naar  het beeld materiaal!

Dat gaat nog wel even duren. De eerste exemplaren met definitieve print en alles er op hopen ze deze week in Zwitserland binnen te krijgen. Die worden dan nog een keer uitgebreid getest en gevolgd door een pre serie in januari. Van die kites zal er dan beeldmateriaal geschoten gaan worden.

Lijkt me meer een C-Kite te zijn als ik de render zo zie draaien..

Dat betekend dan dus ook minder big-air-boost-lift dan de zulu toch? Ben zelf sowieso niet zo van de snelle kites, dus denk dat ik dan voor de zulu zou gaan.

Iets vertraagd, maar gisteren kwamen ze binnen. Een caviar 8m en wasabi 12m. Het zijn nog pre-productie exemplaren, maar in grote lijnen is dit de kite die vanaf maart in de winkel komt te liggen.
De kites zijn vanaf vandaag uiteraard ook te testen.

Ik heb ze nog niet zelf gevlogen Arthur, dus ik kan nog niets uit eigen ervaring vertellen. De ZULU 3 blijft, dus je kunt er op rekenen dat het een kite met ander vlieggedrag is. Anders had het geen zin om er tube bij te maken. De GURU zou een directere en explosievere kite moeten zijn dan de ZULU 3. Meer freestyle dan freeride.

stukje uit de nieuwe acces over de gin guru:

Karakter: de gin guru is met z'n compacte en gematigde aspect ratop met name gericht op de freestylers en waveriders. deze doelgroep verlangt een ietwat hogere bardruk zodat je voelt waar de kite zich bevindt zonder dat je naar de kite hoeft te kijken. er is tijdens de ontwikkeling van deze kite ook veel aandacht gegaan naar een makkelijke herstartbaarheid. gin heeft de guru een heel hoge draaisnelheid gegeven. verder heeft de kite volgens gin een goede 'low end' waardoor je de kite een of twee maten kleiner kan varen dan je gewend bent.

Constructie: Gin gebruikt vier zigzag stiknaden op de leading edge. daaronder zitten extra verstevigingen. Dit zorgt volgens Gin voor een extreem goede duurzaamheid en een goede crashbestendigheid. Gin heeft deze techniek uit het paragliden vandaan gehaald waar het merk ooit mee begonnen is. verder is er gebruik gemaakt van teijin T9600-8 en Warp IY1400161 doek. Opvallend is verder dat gin geen gebruik maakt van katrollen maar van ringen. Volgens Gin zorgen katrollen alleen maar voor slijtage en kunnen vastlopen als er zand in komt.

aldus het kiteboard magazine 'Acces'

Ze zien er in ieder geval mooi uit

Boek me maar alvast in op een testsessie.