« vorige volgende »
Pagina's: 1 2 [3]   Omlaag

Auteur Topic: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen  (gelezen 1121 keer)

Offline RoRoo

  • Administrator
  • Die Hard
  • Berichten: 9618
    • Bekijk profiel
    • Powerkiters
Re: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen
« Reactie #30 Gepost op: maart 11, 2010, 15:44:32 »
[domme boer stand]
Maar, maar, maar, als ik de veren indruk, druk ik toch ook meteen de dampas verder in?
[/domme boer stand]

ik weet het allemaal niet meer....
Ik ga me morgen maar even visueel laten voorlichten door heer NaaN.

De hoek is inderdaad heel belangrijk, maar aangezien dat bij mijn trucks niet lijkt te kunnen moet je iets anders verzinnen.

Nieuwe trucks gaat me 90 euro kosten incl. verzendkosten en ik vrees met grote vrezen wat een ander board me in totaal niet moet gaan kosten..


Gelogd
Land [ Peter Lynn Venom 13 & 19 || Trampa 35° short ]
Water [ Slingshot Rev II 9 & 13 || Fanatic Eastwood 145x40 ]

Offline NaaN

  • Administrator
  • Die Hard
  • Berichten: 1539
  • d'ARC side !
    • Bekijk profiel
    • Powerkiters
Re: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen
« Reactie #31 Gepost op: maart 11, 2010, 16:26:05 »
Citaat van: ArdK op maart 11, 2010, 15:24:57
Voor dat er ongelukken gebeuren  :P: de veren korter maken door er ringen onder te leggen helpt niet om het board stijver te maken. De dampa's indrukken kan wel helpen.

[fysicamodus]
Spiraalveren zijn zo ontworpen dat ze een lineaire karakteristiek hebben (in J&J taal: stel de veer is 8 cm lang. Dan moet je bijv. 10 kg erop leggen om de veer 1 cm korter te maken. Dan is ie 7 cm lang. Vervolgens moet je weer 10 kg erop leggen om de veer weer 1 cm korter te maken. Vervolgens moet je weer 10 kg erop.... enz. ). Als de spiralen heel dicht op elkaar zijn gaat dit verhaal niet meer op en is de veer niet-linear.

Als je de stijfheid wil verhogen door aan de veren te rommelen moet je die veren naar buiten plaatsen zodat ze verder van het draaipunt zitten en de weerstand tegen rotatie groter wordt. Dit komt omdat de 'arm' (afstand draaipunt tot hartlijn veer) groter wordt. De kracht die je erop uitoefent blijft gelijk (je blijft even zwaar) en de weerstand tegen verdraaiing (evenredig aan kracht x arm) wordt dan groter.
Dit is het principe van de verstelling van (Scrub) channel trucks (bijv. die onder OvLoV's board)

Je dampa's indrukken zal wel de stijfheid verhogen omdat deze een niet-lineare veerkarateristiek hebben (de dampa steeds verder indrukken kost relatief steeds meer moeite). Dit is wat er bij matrix trucks gebeurd (bijv. die onder BuB's board)
[/fysicamodus]

De naam 'dampa' is trouwens een beetje misleidend want ze dragen niet alleen bij aan de demping maar ook aan de veerstijfheid.

Het doel is dan ook niet de veren in te drukken (dat is het gevolg), maar de dampas strakker te zetten om zo de boel wat steviger aan te laten voelen.

Een andere manier om het te bekijken is dat ik bedacht heb dat er minder ruimte moet zijn voor de dampas, en gezien de constructie van de truck denk ik dat de enige manier om dit te bereiken is dmv ringen te plaatsen boven op de bovenste veer houder.

Natuurlijk is dit niet de meest ideale aanpak, maar wel 1 die waarschijnlijk met een minimaal budget het gewenste resultaat leverd zonder schade toe te brengen.

90 euro vs een tientje en paar uur tijd..


*edit*
Daarbij is het plaatsen van ringen de makkelijkste optie om de dampas strakker te zetten voor zover ik kan bedenken. Andere mogelijkheden zoals dingen onder de dampas leggen zuller eerder gevaarlijke situaties opleveren.
« Laatst bewerkt op: maart 11, 2010, 16:33:07 door NaaN »
Gelogd
Gear:
Peter Lynn Venom 10 16 19 | Trampa 35° Short | Libre Harness DeLuxe

Offline bommetje

  • Die Hard
  • Berichten: 2114
  • JAMBO!!!
    • Bekijk profiel
Re: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen
« Reactie #32 Gepost op: maart 11, 2010, 16:29:42 »
Als het geen onomkeerbaar truukje is, kun je het natuurlijk proberen. maar idd er moeten geen ongelukken gebeuren.
Ik zou dan zeggen probeer het, maar wees voorzichtig...
succes!!!
Gelogd
Je mag niet stelen, de overheid duld geen concurrentie

Offline ArdK

  • Die Hard
  • Berichten: 1573
  • Quattro stagioni, tutti gli sport aquilonici
    • Bekijk profiel
    • Onze kite videos
Re: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen
« Reactie #33 Gepost op: maart 11, 2010, 16:30:48 »
Citaat van: RoRoo op maart 11, 2010, 15:44:32
[domme boer stand]
Maar, maar, maar, als ik de veren indruk, druk ik toch ook meteen de dampas verder in?
[/domme boer stand]
Je boerenverstand klopt, maar het ligt eraan hoe je de veren verder indrukt. Als je plaatjes onder je veren legt dan druk je ook gelijk de dampa's in maar als je 'washers' (ringen gebruikt) dan valt de tip van de dampa misschien precies in het gat van de ring en heeft het geen effect.

Maar zoals gezegd: als je veren al onder spanning staan dan zal verder indrukken de stijfheid niet vergroten. Dus je kan ook iets verzinnen om alleen de dampa's verder in te drukken. Ik vond de suggestie van Dre daarvoor best goed. Maar je kan ook gewoon een paar kurken versnijden en die in de veren tussen dampa en de boven- of onderkant van je truck stoppen.

Als dat niet werkt kun je altijd nog andere trucks kopen.
Gelogd

Offline NaaN

  • Administrator
  • Die Hard
  • Berichten: 1539
  • d'ARC side !
    • Bekijk profiel
    • Powerkiters
Re: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen
« Reactie #34 Gepost op: maart 11, 2010, 16:34:27 »
Citaat van: ArdK op maart 11, 2010, 16:30:48
Je boerenverstand klopt, maar het ligt eraan hoe je de veren verder indrukt. Als je plaatjes onder je veren legt dan druk je ook gelijk de dampa's in maar als je 'washers' (ringen gebruikt) dan valt de tip van de dampa misschien precies in het gat van de ring en heeft het geen effect.

Maar zoals gezegd: als je veren al onder spanning staan dan zal verder indrukken de stijfheid niet vergroten. Dus je kan ook iets verzinnen om alleen de dampa's verder in te drukken. Ik vond de suggestie van Dre daarvoor best goed. Maar je kan ook gewoon een paar kurken versnijden en die in de veren tussen dampa en de boven- of onderkant van je truck stoppen.

Als dat niet werkt kun je altijd nog andere trucks kopen.

Ard, lees mijn reply hierboven even door
Gelogd
Gear:
Peter Lynn Venom 10 16 19 | Trampa 35° Short | Libre Harness DeLuxe

Offline bommetje

  • Die Hard
  • Berichten: 2114
  • JAMBO!!!
    • Bekijk profiel
Re: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen
« Reactie #35 Gepost op: maart 11, 2010, 16:41:40 »
Ik heb het trouwens bij mij niet opgemerkt.maar, zoals je wellicht hebt kunnen zien heb ik gele dampas(?). en ben 95 kg....
maar als wij elkaar ooit eens treffen. mag je er wel even opstaan.wij staan trouwens meestal op gras, misschien valt het daarom ook wel niet / minder op.
Gelogd
Je mag niet stelen, de overheid duld geen concurrentie

Offline OvLoV

  • Global Moderator
  • Die Hard
  • Berichten: 4381
    • Bekijk profiel
Re: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen
« Reactie #36 Gepost op: maart 11, 2010, 16:47:52 »
Citaat van: RoRoo op maart 11, 2010, 14:13:07
Geen idee..
zit op het werk......
Ik dacht 3,5-4 cm heeft NaaN van 't weekend opgemeten samen met mijn Trampa
Gelogd
Trampa shortboard 35o 14 ply ...en 12m aan FS Speed 3

Offline ArdK

  • Die Hard
  • Berichten: 1573
  • Quattro stagioni, tutti gli sport aquilonici
    • Bekijk profiel
    • Onze kite videos
Re: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen
« Reactie #37 Gepost op: maart 11, 2010, 18:37:26 »
Citaat van: NaaN op maart 11, 2010, 16:34:27
Ard, lees mijn reply hierboven even door


Oeps, ik had je post op een of andere manier over het hoofd gezien. Dus je wil de ringen tussen veerhouder en metaal van de truck en niet tussen veer en veerhouder? Dan druk je inderdaad zowel veel als dampa in en dat is vergelijkbaar met de matrix channel truck verstelling. Maar dat betekent wel dat je de veer onder grotere voorspanning moet monteren. Dat lijkt me wel lastig, maar niet onmogelijk. :chinrub:

Met het kurkidee zou het ook moeten lukken (Wees kreatief met kurk:
kreatief met kurk
zogezegd). Of zijn jullie meer van het biertype?  ;)
« Laatst bewerkt op: maart 11, 2010, 18:43:41 door ArdK »
Gelogd

Offline NaaN

  • Administrator
  • Die Hard
  • Berichten: 1539
  • d'ARC side !
    • Bekijk profiel
    • Powerkiters
Re: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen
« Reactie #38 Gepost op: maart 11, 2010, 19:34:21 »
Inderdaad tussen de veerhouder en het metaal van de truck. Over die voorspanning maak ik me niet zoveel zorgen, genoeg gereedschap hier :)
Gelogd
Gear:
Peter Lynn Venom 10 16 19 | Trampa 35° Short | Libre Harness DeLuxe

Offline RoRoo

  • Administrator
  • Die Hard
  • Berichten: 9618
    • Bekijk profiel
    • Powerkiters
Re: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen
« Reactie #39 Gepost op: maart 11, 2010, 19:52:40 »
Laat me morgen maar zien wat je nou precies bedoelt, want ik ben je kwijt :P
Ik heb die oude dampa;s nog, dus mogelijk kunnen we die doormidden halen en gebruiken??
Gelogd
Land [ Peter Lynn Venom 13 & 19 || Trampa 35° short ]
Water [ Slingshot Rev II 9 & 13 || Fanatic Eastwood 145x40 ]

Offline Dre

  • Global Moderator
  • Die Hard
  • Berichten: 1480
  • The answer my friend is blowing in the wind
    • Bekijk profiel
Re: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen
« Reactie #40 Gepost op: maart 11, 2010, 21:45:27 »
Goed idee om de cups dmv ringen verder omlaag te brengen. Mijn matrix trucks hebben nl een schroef die door het board steekt, met deze schroef kan ik de stijfheid instellen. Als je deze schroef aandraait (dus strakkere afstelling) dan wordt gewoon de cup waar de veer in zit naar beneden gedraaid (niet na 1 of 2 slagen, maar wel als je hem echt strak zet), en dus de veer (incl dampa) strakker gezet.

Jou idee van washers tussen de baseplate van de truck en de cups zou dus hetzelfde effect moeten hebben.

@RoRoo Ik zou voor jou deckje geen nieuwe trucks meer kopen voor €90,- als bovenstaande niet het gewenste resultaat heeft zou ik gewoon MP en de forums in de gaten houden, staan vaak genoeg leuke 2de handsjes op voor rond de €150,- en dan kun je waarschijnlijk je eigen ook nog wel weer kwijt waardoor de kosten beperkt blijven.

Of gewoon flink doorsparen, niet op vakantie :P :P en een mooie custom trampa kopen, moet zeggen dat die nu ook wel hele vette trucks e.d. aanbieden maar ja....€€€€€€€€€€€
Gelogd
- Flysurfer Speed III 15m dlx -
- F-one Bandit III 7m & Bandit IV 10m -
- Spleene Door 59 || Ocean Rodeo Zen || Trampa custom -

Offline RoRoo

  • Administrator
  • Die Hard
  • Berichten: 9618
    • Bekijk profiel
    • Powerkiters
Re: Kheo Flyer: Veren + Dampa's vervangen
« Reactie #41 Gepost op: maart 12, 2010, 07:48:23 »
Citaat van: Dre op maart 11, 2010, 21:45:27
@RoRoo Ik zou voor jou deckje geen nieuwe trucks meer kopen voor €90,- als bovenstaande niet het gewenste resultaat heeft zou ik gewoon MP en de forums in de gaten houden, staan vaak genoeg leuke 2de handsjes op voor rond de €150,- en dan kun je waarschijnlijk je eigen ook nog wel weer kwijt waardoor de kosten beperkt blijven.

Of gewoon flink doorsparen, niet op vakantie :P :P en een mooie custom trampa kopen, moet zeggen dat die nu ook wel hele vette trucks e.d. aanbieden maar ja....€€€€€€€€€€€
Dat zal em ook wel worden hoor.. bord op MP voor 100 euro ofzo en dan lekker kijken hoe en wat.. ben in de zomer ook weer jarig, dus dan kan er ook wel iets binnenkomen..

Eerst dit maar doen.. dan kijken we wel weer verder..
Gelogd
Land [ Peter Lynn Venom 13 & 19 || Trampa 35° short ]
Water [ Slingshot Rev II 9 & 13 || Fanatic Eastwood 145x40 ]
Pagina's: 1 2 [3]   Omhoog
« vorige volgende »